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沥青路面养护知识

作者: 发布时间:2016-06-28 浏览次数:331
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1、沥青路面常见的病害有:裂缝 车辙、破损、泛油、松散、水损害和坑槽、沉陷、拥包。
2、裂缝从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。
3、影响裂缝的主要因素有:沥青的品种和等级、沥青混合料的组成、面层的厚度、基层材料的收缩性、土基和气候条件等。
4、纵向裂缝形成的主要原因有:地基原因 、路基施工原因、 水的渗透破坏。 5、横向裂缝形成的主要原因有:材料收缩、 沥青及混凝土的温缩 、差异沉降。
6、车辙产生的主要原因有:沥青混合料油石比过大、 表面磨损过度、雨水侵入沥青混凝土内部、基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。 7、沥青路面水损坏的主要破坏形式有:网裂、坑洞、唧浆、辙槽。 8、坑槽的形成可归结为水损害和油损害两个主要方面。
9、目前路面坑槽的修补方法根据使用的路面综合修补设备分为两种,即冷补法和热补法。
10、泛油的成因:混合料组成设计不当、混合料拌和控制不严、粘层油用量不当、施工质量差、水破坏。
11、沥青用量过大是产生沥青面层泛油的最主要原因。
12、对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土温缩等引起的横向裂缝的处治方法?
答:对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土温缩等引起的横向裂缝,如缝宽较小可不予处理,如宽度在3mm以上,可将缝隙刷扫干净,并用压缩空气吹净尘土后,采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵。如缝宽在5mm以上,可将缝口杂物清除,或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净,采用砂料式或细粒式热拌沥青混合料填充捣实,并用烙铁封口。 13、车辙和推移的处治方法?
答:1、对于连续长度不超过30m、辙槽深度小于8mm、行车有小摆动感觉的,可通过对路面烘烤、耙松、添加适当新料后压实即可。2、当沥青面层磨损、横向推移时,应清除不稳定层,用铣刨机拉毛,重铺面层。3、当基层或土基不稳定时,应先进行补强处理后,再修复面层。4、对于因基层施工质量差引起的车辙、推移,在重新摊铺面层前应先行处理好软弱基层。 14、沥青路面的松散产生的的主要原因?
答:1、局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏;2、碎石中含有风化颗粒,水侵入后引起沥青剥离;3、随着使用时间的增多,沥青结合料本身的粘结性能降低,促使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗,造成沥青含量减少,细集料散失;4、机械损害或油污染。
15、 沥青路面坑槽的修补方法?(冷补法)
答:首先测定坑横的深度,划出切槽修补的范围,用液压风镐切槽,用高压风枪将槽底、槽壁废料及粉尘清除干净。然后用喷灯烘干槽底、槽壁,并在其表面均匀喷洒一薄层粘层油。最后将准备好的热料填补至坑槽中,如厚度大于6cm将分层填筑,从四周向中间碾压。
16、沥青路面的沉陷产生的主要原因及处治方法?
答:产生原因(1)土质路堑排水不畅,路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降,引起路面局部下沉;(2)路面强度不能适应日益增长的交通量,易发生疲劳破坏:(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致,在车辆荷载作用下,路基或基层结构遭破坏而引起沉陷;(4)桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。
处治方法:(1)对路面坑槽沉陷的处理方法有:仅面层有坑槽或沉陷时,挖补面层。(2)因基层或路基引起的沉陷及较深的坑槽,应先处理好基层或路基,后修补面层;在寒冷地区,冬季路面坑槽,可临时处理,保证路面平整,待气温回升后,再挖补处理。
17、沥青路面常见病害拥包的形成原因及处治方法?
形成原因:(1)施工质量导致路面上下层粘结不好;沥青混合料摊铺不匀,局部细料集中;(2)基层或下面层未经压实,强度不足,发生变形位移;(3)陡坡或平整度较差路段,沥青面层混合料易在行车作用下向低处聚积形成拥包。
泛油的处治方法:  (1)轻微的拥包,油包,可用加热器或铣刨机削平处理;(2)因基层原因形成的严重拥包、搓板、波浪等,要先处理基层,再修补面层。


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